雷诺，这个历史悠久的法国汽车品牌，曾经在中国市场上扮演着不可忽视的角色。然而，当2020年东风雷诺宣布重组，雷诺集团决定转让其在合资公司中的全部股份给东风汽车集团，停止以雷诺品牌在中国开展传统燃油乘用汽车的业务时，让人深感遗憾。
SYMBIOZ基于与雷诺卡缤相同的生产平台开发。新车计划于今年7月在海外市场，尤其是欧洲先行上市，后续或将扩展至美洲与东南亚。设计上，SYMBIOZ继承了雷诺家族的现代美学，锐利的前大灯配合回旋镖形LED日间行车灯，彰显了车辆的科技感与辨识度。车身侧面线条流畅，运动化设计的轮毂进一步强化了其动感形象。
内饰部分，SYMBIOZ采用了简洁风格，装备全液晶仪表盘与大尺寸中控屏，以及基于安卓汽车12系统的智能交互界面。除此之外一些缺点也不能忽视，比如中控屏幕的纵向设计就争议不断，而且中控屏幕的大黑边也确实影响观感。
在空间与实用性方面，SYMBIOZ的车身尺寸在紧凑型SUV细分市场中属于较为标准的范畴，4413mm的长度与1790mm的宽度提供了合理的乘坐空间，但后排地板的中央凸起可能对中间乘客的舒适度构成一定影响。
动力方面，SYMBIOZ搭载了1.6升四缸发动机与电动机组成的油电混合动力系统，综合输出功率达到145马力，前轮驱动设计配以精心调校的混动变速箱，既保证了动力响应，也考虑到了燃油经济性。车辆提供了多种驾驶模式，适应不同路况与驾驶偏好。
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