4月15日,奔腾B70龙腾版正式上市,新车共推出2款车型,售价11.59-12.59万元。
虽然第四代奔腾B70早在去年12月就已经上市,不过当时只推出了2款2.0T版本车型。现在随着腾龙版的上市,不仅1.5T版本随之换代,还对价格进行了进一步优化,以应对当前激烈的“价格战”。
从外观上看,奔腾B70龙腾版并没有明显的变化,依然采用了横条状的前格栅搭配贯穿式前照灯,可以很好的在视觉上形成一种宽体低趴的姿态,这其实也是奔腾品牌年轻化的体现。
车身侧面可以看到明显的溜背式车顶曲线,并标配了19英寸大轮毂,不过龙腾版车型并没有采用2.0T领航版的隐藏式车门把手。车尾部分,不仅保留了掀背式尾门,还采用了与前大灯对应的贯穿式尾灯,点亮之后会呈现出数字矩阵的视觉效果,具有一定的辨识度。
车身尺寸方面,奔腾B70龙腾版长宽高分别为4855mm/1840mm/1455mm,轴距为2800mm。尽管在同级车型中并不突出,但也是一款标准的B级轿车,可以对同价位A级轿车形成降维打击。
内饰方面,奔腾B70龙腾版也沿用了第四代奔腾B70的布局,采用了7英寸液晶仪表+12.3英寸中控的双联屏设计。内置了D-life6.0智能交互系统,语音交互模块来自科大讯飞,能够实现可见即可说。另外,还支持华为HiCar和亿连两大手机互联系统,覆盖了鸿蒙、安卓和ios系统,让车机可以共享手机生态资源。
而在智能辅助驾驶方面,部分配置车型也达到了L2+级别,具备全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助和智能限速提醒、540度全景影像等功能。
动力方面,奔腾B70龙腾版搭载 1.5T+7DCT动力组合,发动机最大功率124kW,最大扭矩258N?m。虽然相比第三代车型在动力参数上没有提升,但奔腾B70龙腾版采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,无论是舒适性还是操控都将有明显提升。
奔腾B70龙腾版,其实跟其它品牌推出的“荣耀版”、“真香版”都大同小异,主打一个增配降价。
不过奔腾B70龙腾版虽然是一款B级轿车,但它主要的竞品并非雅阁、凯美瑞、帕萨特等同级合资车,而是轩逸、卡罗拉、朗逸等同价位合资A级车。那么奔腾B70龙腾版本次降维打击的效果会如何?让我们拭目以待。
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