值得思聪们支持吗？HyperSSR埃安昊铂超跑10月上市，1.9秒破百

广汽埃安旗下走高端豪华路线的品牌Hyper昊铂第二款量产车Hyper SSR上线。这款超级跑车定位的车型，是一款2门2座硬顶跑车。在2023成都车展上正式亮相。预售已经开启，预售128.6万起。计划10月9日上市并交付。

Hyper SSR的名字是Super Sport Race的三个首字母的缩写。车身尺寸长宽高分别为4583/1988/1238mm，前后悬都比较短。

整个侧面挺好看的。整车长x宽x高4556x1988x1230mm。整个车身线条紧致而且有张力。车头用了急速下压的弧线带出运动感。配合后拉的车顶线和大尺寸的轮毂，超跑的味道就凸显了出来。前轮是245/35 ZR21的轮胎，后轮则为305/30 ZR21。侧裙附近还有凸起的棱线，增加了硬朗的感觉。

作为一辆超跑，剪刀门是必不可少的。Hyper SSR也上了这样的仪式感。

前脸是经典的超跑设计。车头宽大低矮，还有一个大的开口。看起挺霸气而且有辨识度。大灯的造型有点普通，L字形的灯体，日行灯还做了断点的处理。但是胜在有足够的横向宽度，而且有尖锐的内角。营造出犀利的感觉。

尾部宽大，用了曲面的设计，看起来很饱满。扩散器，可升降后扰流板，还有飞翼尾灯都配上了。尾部的超跑感觉挺浓厚的。不过元素稍微多了一点，感觉有那么一点点的复杂。

内饰是对称式布局，设计上融合了机械感和电子感。一方面，副中控台和方向盘等有一些粗壮的设计，有强的立体感。另一方面，仪表，中控屏幕和换挡机构等等，又带来一些现代摩登感。

方向盘是六边形的设计。配上了粗壮的盘圈，显得有个性也有力量感。

中控触摸屏是14.6英寸的大屏幕。尺寸够大，边框够细，是电车的调调。

仪表是8.8英寸横向仪表。方方正正的，看起来挺新颖的。但是更像一个时髦的电子闹钟，少了一点精密仪器的味道。

换挡采用了拨杆式的电子换挡机构。上方是两个梯形的出风口。出风口的样式挺特别的，喜欢的会觉得有力量感，不喜欢的可能会觉得有点粗放。

作为一款全电动的超级跑车，Hyper SSR采用了前置+后置三电机的动力系统。最大输出功率900kW，最大马力1225Ps，最大扭矩12000N·m。扭矩过万，参数相当优秀。从静止将速度提升到100km/h只需要1.9秒。

很多自主新能源车品牌走中高端路线，但是推超跑车型的并不多。走向量产的更是少之又少了。在这个角度来讲，Hyper昊铂的执行力是相当高的。就颜值来讲，Hyper SSR是典型的超跑设计，虽然并没有太多突破性的元素，但是做出了超跑的感觉。动力非常吸睛。过万的扭矩，低于2秒的破百时间。看数字就让人有一种血脉喷张的感觉。当然，对于自主品牌来讲，现阶段做超跑，赚钱并不是要务。最大的目标是证明自己的设计和生产能力。各位朋友你觉得广汽埃安旗下多昊铂Hyper SSR超跑怎么样？值得思聪们入手支持吗？

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