坦克400HI4-T正式上市，越野新能源还得看坦克！

9月25日，坦克第三款全新车型--坦克400 Hi4 T终于上市，新车官方指导价为27.98万-28.98万元，共提供了2款配置车型。并提供了七大无忧礼。可谓诚意满满。在动力方面，搭载由一台2.0T纵置发动机+9AT变速箱+P2电机组成。当然，长城集团应以为傲的Hi4-T系统也在该款车型出现。

豪华越野，新车设计亮点回顾

自从坦克400亮相以来就受到很多用户的关注，不同于坦克300和坦克500的设计风格，坦克400 Hi4-T这款车型的都市机能美学的设计理念，让这款车型呈现出复古机甲风格，虽然过去了两三年，但这种风格在现在如此多的“硬派”SUV中还能独树一格。

具体来看，整车棱角分明，前脸多边形中网包含两条粗壮格栅，而且还加入铆钉等元素，整台车粗犷且充满力量感。侧面四四方方，线条平直，尤为硬朗。定位中大型SUV的，长宽高分别为 4985*1960*1900mm，轴距 2850mm。尾部有着硬派越野SUV标志性的“小书包”备胎，设计方面满足“硬”的审美观念。

内饰方面，中控采用T字形布局，12.3 英寸液晶仪表、16.2 英寸中控屏和 W-HUD 抬头显示组成三屏互动。细节方面，哑光银炮筒空调出风口、木纹饰板以及氛围灯可以说是点睛之笔，大幅提升了内饰的档次感。

而且值得点赞的是，坦克400 Hi4-T屏幕下方的实体按键被保留，空调温度和风量均可通过按键调节，对于很多用户来说，应该会更加在意日常的便捷操作。

除了设计感之外，开车君更想来聊聊内饰用料扎实的情况，大量软性包裹带来不错的质感，

外观很硬，但是车厢却能够营造豪华的氛围，这是豪华越野SUV的最佳诠释了。

给越野加点“电”

动力底盘方面是这款车型的重点，由一台2.0T纵置发动机+9AT变速箱+P2电机组成。所以该款车型性能十分强劲，系统综合功率达到 300kW，综合扭矩 750N·m，百公里加速 6.8 秒。新车搭载37.1kWh 电池组，WLTC 纯电续航里程105 km，

在前双叉臂独立式悬架+后整体桥非独立式悬架的组合之下，该款车型车辆拥有33 °接近角 ， 30 °离去角、224mm最小离地间隙以及800m的最大涉水深度，如此出色的参数加持，轻松应对各种复杂路况。

更为重要的是，新车搭载全新一代 TOD+Mlock智能四驱系统，可根据实际路况实现0-100%前后桥扭矩分配；新车标配两把锁，最高可选“三把锁”，保证车辆的越野性能。此外，坦克 400Hi4-T 支持坦克掉头，该模式下最大可将原车转弯半径减少 10%，可轻松实现窄路掉头，为越野时增添了更多保障。

潜在竞争对手有谁？

目前根据定价和定位来看的话，坦克400 Hi4-T的潜在竞争对手会是最近热度不断攀升的方程豹的豹5这款车型，该款车型目前预售价为30万-40万这个区间。该款车型在产品力方面也是比较不错的，比如搭载了DMO超级混动越野平台。但是该款车型属于后来居上，在越野方面还没有太多造诣，整体使用口碑基础未形成，而且关于渠道的建设方面短时间也没法快速展开，因此很多用户在购买中估计会持续观望当中。

反观坦克400 Hi4-T这款车型，由于有着坦克300、坦克500两款车型很好铺垫，特别是前者积累了扎实使用口碑基础，值得一提的是，坦克仅用 33个月达成销售30万辆的成绩。所以在越野方面的整体口碑基础上，坦克品牌车型明显是更加有优势的，会让用户在选择越野+新能源SUV车型的时候，该款车型会是优先选择。

自从坦克车型开始车型跟上新能源步伐，搭载Hi4-T系统之后，市场销量有了很大的提升，比如坦克500 Hi4-T，8月份销量达到3036辆，整体的总订单已经超过了1万。至于这款坦克400 Hi4-T，产品力方面非常突出，价格方面很有竞争力，它的上市势必在越野+新能源领域中引起不同的反响。总之还是那句话，越野新能源，还得看坦克！

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。