苏州轨交7号线开通运营中铁建工建安公司交出满意“建设答卷”

12月1日上午，苏州轨道交通7号线正式开通运营。由中铁建工集团建安公司承建的积翠桥站、中央公园站、黄天荡站、娄葑站、群力站五个站点及七个区间机电工程建设任务圆满收官。

苏州轨道交通7号线全长40.4公里，途经相城区、苏州工业园区、吴中区，为南北向骨干线路，是苏州重要的南北客流通道，对促进区域资源整合、服务产业发展，方便沿线区域市民通勤，助推城市高质量发展具有十分重要的战略意义。

苏州轨道交通7号线设有7个特色站点，各特色站点巧妙运用光影技术营造出奇幻瑰丽的景观。在动力及照明施工中, 中铁建工建安公司项目团队围绕供电系统的稳定性和照明系统的布局, 在动力电缆铺设上严格按图铺设,每一个接驳点都经过多次检查，确保从配电柜到各个用电设备、电缆走向合理、连接牢固，照明系统布局依据不同区域的功能，从站厅到站台、通道，精确安装灯具，做到照明实用效果和艺术光影效果兼具:其中中央公园站以“浮光疏影”为特色，柱面装饰选用弧形铝板模拟树木枝叶，顶面以内衬动态光源模拟枝叶光影，项目团队通过精心规划灯具的布局与线路铺设，精准调控动态光源的色彩与亮度变化，呈现出绿色生态与光影交融的效果；建设体量最大的积翠桥站以“光影纵横”为特色，从纵横交错的交通线网及园区现代科技流量中汲取设计灵感，打造出川流不息、光影纵横的空间效果。项目团队在周密考虑积翠桥站空间布局的基础上，通过细致安装与调试线型照明设备，巧妙设置光影变幻的程序与节奏，更好地体现了科技感十足的光影流动效果。

中铁建工集团建安公司苏州轨道交通7号线项目经理陈永恒介绍，“在施工过程中，项目团队充分运用了BIM技术，实现了工程项目的精细化管理和智能化施工。”通过BIM模型，对通风空调、给排水及消防、动力照明等专业进行综合管线深化，将车站、区间、市政环网等信息完整呈现。在通风空调施工中，项目团队通过精确测量与BIM模拟，规划出最佳吊运通道，确保大型设备在狭小空间内的安全运输和准确就位。采用低噪音设备和专业隔音减振装置，有效降低噪音传播，提升乘客舒适度。通过专业仪器进行多次风量测试和风阀精细调整，确保每个区域的风量平衡达到最佳状态，实现高效、均匀的空气流通。

此外，苏州轨道交通7号线车站还应用了智能高效空调系统，可以实现超40%的节能率。项目经理陈永恒介绍，在施工中，项目团队通过对高效空调节能系统原理的深入研究，严格落实管线施工工艺标准，优化设计方案降低沿程阻力损失，保障空调系统的顺利运行。

打造精品工程，助力地方发展。中铁建工集团建筑安装有限公司苏州公司党支部书记陈泽希介绍，中铁建工建安公司深耕苏州市场20余年来，已建设完成轨交2号线、4号线、5号线、7号线和苏州文化艺术中心、苏州国际财富广场、综保大厦等一批品牌工程，为改善百姓民生，助推城市高质量发展做出了应尽的贡献。

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