大湾区融合加速：北上港澳单牌车超100万辆次、超20万港澳居民在粤工作

今年以来，北上港澳单牌车已经超过100万辆次；大湾区参与跨境理财通业务的个人投资者超6万人；目前超过20万港澳居民在粤工作……一组组亮眼的数据，描绘出粤港澳大湾区高质量发展的澎湃动力。

11月6日，在粤港澳大湾区建设集中采访座谈会上，广东省大湾区办专职副主任祝永辉介绍，近年来，广东坚持“中央要求、湾区所向、港澳所需、广东所能”，携手港澳共同推动大湾区建设取得积极进展。随着利好持续加码，大湾区的发展机遇前所未有。

推动实现“1-2-3-12交通圈”

2022年，大湾区经济总量超13万亿元人民币，以不到全国1%的国土面积、5%的人口总量，创造出全国11%的经济总量，正在成为引领我国高质量发展的重要动力源。

港珠澳大桥、广深港高铁、南沙大桥、赣深高铁、广汕高铁等开通运营，深中通道加快建设……祝永辉介绍，大湾区不断推进基础设施互联互通，打造往来更加快捷的现代化综合交通运输体系。

“目前我们正加快建设珠江口东西两岸跨江通道，推动实现大湾区‘1-2-3-12交通圈’，即大湾区内部主要城市1小时通达，大湾区与粤东粤西粤北各市陆路2小时通达，与周边省会城市陆路3小时通达，与全球主要城市12小时左右通达。”祝永辉表示。

“港车北上”“澳车北上”政策落地实施，港澳私家车可经由港珠澳大桥往来广东。今年以来，北上港澳单牌车已经超过100万辆次，粤港澳三地往来更加便捷。

大湾区还积极推动世界级机场群建设。目前大湾区拥有7座运输机场，机场密度国内最高，机场群航线网络遍及全球主要城市，联通全球230多个通航点，旅客年吞吐能力达2.2亿人次，客货运量均位居全球主要湾区首位。

“目前大湾区港口货物年通过能力超16亿吨，其中集装箱年通过能力约8500万标箱，航线网络覆盖世界主要贸易港口。”祝永辉介绍，大湾区着力推动形成以香港港、深圳港、广州港为核心的差异化港口群发展格局。

深化与港澳规则衔接

近年来，大湾区争取支持获批多项财税优惠政策，打造更具吸引力的税负环境。

祝永辉举例，在个人所得税方面，大湾区个人所得税优惠政策已落地实施，对于在大湾区内地工作的境外高端人才和紧缺人才，按内地与香港个人所得税税负差额给予补贴，基本实现与港澳税负趋同。

“大湾区科技和产业高地正加快建设，打造更为完善的创新发展环境。”祝永辉表示，高水平创新载体、高层次人才等创新要素不断向大湾区汇聚，广东区域创新综合能力连续6年居全国第一，“深圳—香港—广州创新集群”连续四年位居全球创新指数第二。

祝永辉还提到，大湾区金融市场互联互通得到强化，投融资环境更加便利。

例如，“跨境理财通”实现了大湾区居民跨境投资银行销售的理财产品，该业务实施以来，大湾区参与该业务的个人投资者超6万人，涉及相关资金跨境汇划超67亿元，实现大湾区城市全覆盖。

“我们深化与港澳规则衔接，打造更高水平的公共服务环境。”祝永辉介绍，“湾区通”工程深入实施，为港澳居民在大湾区内地生活发展提供更加优质的公共服务。

祝永辉表示，港澳青年就业创业方面，港澳人员在粤就业许可全面取消，目前超过20万港澳居民在粤工作。以大湾区创新创业孵化基地为龙头、12家重点基地为骨干、珠三角57家特色基地为基础的“1+12+N”体系已建成，累计孵化港澳项目近4000个，吸纳港澳青年就业近5500人。

接下来，粤港澳大湾区将锚定“一点两地”新使命新定位，坚定不移全面深化改革扩大高水平对外开放，积极对接香港北部都会区发展策略和澳门“1+4”多元化发展策略，携手港澳纵深推进新阶段大湾区建设不断取得新的更大进展，加快把大湾区建设成为世界级的大湾区、发展最好的湾区。

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