售5.68万元起缤果Pro正式上市

外观方面，缤果Pro延续了缤果家族“新复古主义美学”设计语言，整体造型比较圆润可爱。前脸搭载摩登复古的圆形LED大灯，内部配有三段弧线光带，点亮后辨识度较高。

车身侧面线条流畅饱满，搭配双生花瓣造型轮圈和半隐藏式门把手，双色车身设计进一步强化了视觉时尚感。车身颜色提供赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白四款摩登晶彩车色，全系采用巴斯夫八层喷涂工艺，漆面质感在同级车型中较为突出。尺寸方面，新车为长4050mm、宽1758mm、高1580mm，轴距2560mm。

车尾采用红宝石质感的矩光尾灯，并配有体积不大的小复古尾翼，前后设计风格一致形成统一。全系标配无感上下车与无感启动。

内饰采用“浮岛绮境座舱”设计理念，提供浅米棕和焦糖咖两种双色搭配，座舱大面积采用亲肤级软质材料包裹。中控区域搭载嵌入式液晶仪表与2K分辨率的高清悬浮中控屏，采用电子怀挡设计。主副驾均设有美颜柔光镜；副仪表台区域采用开放式浮岛结构，并特别针对长美甲用户优化了浮岛式开关设计。

车机系统搭载五菱自研的Ling OS灵语智能车机平台，内置灵语AI3.0中枢大模型，方言识别率超过95%，语音操控支持免唤醒交互，并可离网离线使用。手机互联方面，兼容HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink、Apple CarPlay三大主流协议，支持90%以上的手机互联，并支持DLNA投屏功能。同时配备手机APP远程控车、百变Ling场景模式等功能。

座椅为一体式云感仿皮座椅，主驾支持6向电动调节，前排座椅具备加热功能。全车还进行了27处NVH精调来提升行驶静谧性。空间部分拥有84.8%的“得房率”，后排三人乘坐不再局促。官方表示新车前排腿部空间905mm，后排832mm，身高180cm的乘员在后排也可获得较为宽裕的乘坐体验。

储物方面，缤果Pro首次引入30L多功能前备厢，内部配备密封条、排水孔和防滑条，支持干湿分区收纳，可与座舱实现独立分区储物。后备厢采用下沉式设计，常规容积380L，第二排座椅放倒后可扩展至1370L。全车共设有25处储物空间及3处魔术挂钩，前排还设有带排水槽的双雨伞位。

动力方面，缤果Pro搭载最大功率65kW的单电机，峰值扭矩110N·m，最高车速130km/h，驱动电驱为十二合一高集成设计，驱动效率达97.5%。

电池搭载磷酸铁锂“神炼电池”，提供31.9kWh和37.9kWh两种容量版本，对应CLTC工况续航里程分别为330km和403km。全系支持直流快充，并标配3.3kW对外放电功能，可满足户外露营、野炊等场景下的用电需求。 底盘方面采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，后悬采用液压封闭扭转梁调校，转弯半径5.35m，兼顾城市穿梭灵活性与乘坐舒适性。

安全方面，缤果Pro采用五环笼式高强度车身结构，高强钢占比72%，热成型钢占27%，21处关键部位采用了超1500MPa的超高强度钢。全系标配4安全气囊，以及ESC电子车身稳定系统、Autohold自动驻车、胎压监测、倒车影像、上坡辅助等安全辅助功能。

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