盖世汽车讯 受伊朗战争引发的全球能源冲击影响,国际油价飙升推动电动汽车需求回升。咨询机构Benchmark Mineral Intelligence于2026年4月15日(周二)发布的数据显示,今年3月全球新注册的纯电动及插电式混合动力汽车同比增长3%,达170万辆以上,为2026年以来首次实现同比正增长。
欧洲市场表现尤为突出,3月电动汽车注册量同比激增37%,达到近54万辆,创下该地区单月历史新高。BMI数据主管查尔斯·莱斯特表示:“虽然汽车注册数据滞后于实际销售,但其中相当一部分增长可归因于汽油价格的上涨。”自2月28日伊朗爆发冲突以来,一条承担全球约20%石油运输的关键航道受到干扰,多国政府随后对燃油价格实施上限管制以缓解民众负担。
除欧洲外,澳大利亚、新西兰、越南和泰国等能源价格涨幅较大的国家也录得显著增长。这些非中、欧、北美三大主要市场的电动汽车注册量合计同比跃升79%。
与此同时,中国3月电动汽车出口量同比翻倍以上,创下历史新高。彭博社报道指出,这一增长源于全球能源危机重新激发了海外买家对电动车型的兴趣。然而,中国本土市场却延续下行趋势——3月国内电动汽车注册量同比下降14%,至85万辆以上。这一下滑始于今年1月,当时中国取消了汽车以旧换新补贴,同时新能源汽车购置税减免政策到期。莱斯特指出,此前依赖补贴购买小型电动车的中国消费者,正逐渐转向更大尺寸的车型。
北美市场则继续承压。3月该地区电动汽车注册量同比下降30%,至121,500辆,为连续第六个月同比下滑。BMI认为,这主要受美国电动汽车税收抵免政策终止,以及特朗普政府提议进一步放宽二氧化碳排放标准的影响。莱斯特补充称:“尽管这是税收抵免结束后单月最高水平,但整体回落趋势已成事实。”
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