Elektrobit 今日宣布,在打造面向软件定义汽车的可扩展、高性价比软件方面迈出了重要一步。新推出的 EB tresos AutoCore Light 旨在应用于智能传感器和执行器等外围 ECU,能够灵活集成至现代区域架构(zonal architecture),并适用于对现有域控制架构的升级,同时降低开发复杂度与成本。
向软件定义出行转型,不仅需要采用新技术,更要求整车厂能够响应当前及未来的市场需求,开发既可满足基础需求,又具备大规模扩展能力的产品。灵活可扩展的方案能够根据客户需求进行向上或向下兼容,从而优化资源投入。
Elektrobit 凭借其在车载嵌入式软件领域的深厚经验、EB tresos AutoCore 的成功实践,以及对模块化、标准合规解决方案的持续投入,推出了满足新兴 SDV 需求的可扩展、精简软件平台。EB tresos AutoCore Light 专为外围 ECU 而设计,适配 I/O 设备、边缘节点、智能传感器和执行器,具备高性价比和资源优化优势。产品亮点如下:
模块化架构:实现代码复用,简化更新流程,缩短开发周期。
整车厂在构建 SDV 时,可借助 EB tresos AutoCore Light 高效集成智能传感器和执行器至其电子电气架构中;区域 ECU 的软件基础由 EB tresos AutoCore 和 EB zoneo 提供支持。
在不引入 OEM 特定需求的前提下,将功能整合至区域 ECU,并设计精简的外围 ECU,可使 E/E 架构的硬件和研发成本最多降低 30%。
外围 ECU 可选用更小的微控制器,进一步降低硬件和研发成本。
EB tresos AutoCore Light 采用广泛接受的基于信号通信方式,无需引入新概念和复杂性。该产品具备 ASIL-B 安全等级,并已通过 CSMS认证,即便在资源受限的硬件平台上,也能实现安全可靠的部署。用户还可通过 EB tresos 的扩展包来增强功能,如 J1939、DLT 等,扩展能力可根据不同的内存资源(ROM/RAM)灵活调整,以满足多样化应用需求。
Elektrobit 战略与产品组合负责人 Jagan Rajagopalan 表示:“软件定义汽车是一个极其复杂的生态系统,EB tresos AutoCore Light 为客户提供了一个智能、高效的入门选择,帮助他们构建可扩展、面向未来的软件平台。该产品专为资源受限的外围 ECU 而优化,打破了传统单体架构的束缚,以轻量、模块化的设计实现快速开发,降低集成复杂度,从而加速客户 SDV 战略的落地。”
EB tresos AutoCore Light 首个版本现已适用于部分 Cortex M0+、M4F 及类似的微控制器平台,并将在年内陆续推出更多更新版本。
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