马自达电动化时代下的EZ-60与创新之路

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕。车展共吸引26个国家和地区的近千家中外知名企业参展，规模再创历史新高。本届车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，在总面积超过36万平方米的会场，全球首发的新车超过百台，电动化、智能化技术创新成为本届车展的亮点。

在车展首日，马自达汽车株式会社董事长社长兼CEO毛笼和负责全球及中国营销业务的中岛接受了多家媒体的群访。聚焦马自达全新新能源车型EZ-60的发布、马自达在电动化时代的战略规划、以及对中国市场竞争环境的看法。

毛笼表示，转子发动机作为马自达的灵魂，一直以来都备受粉丝们的狂热追捧。尽管汽车市场正经历着电动化转型的浪潮，但马自达从未放弃对转子发动机的研发和投入。这款发动机不仅性能卓越，更具备出色的环保特性，毛笼坚信，在未来的汽车市场中，转子发动机仍将扮演举足轻重的角色。

谈及马自达用户画像在新能源汽车时代的变化，中岛表示，马自达始终坚守为追求驾乘愉悦的客户提供更高品质体验的初心。无论是“人马一体”的驾乘体验，还是独具魅力的“魂动”设计，都是马自达不变的追求。为了不断提升消费者满意度，马自达将继续深化智能化技术的研发和应用，并在新发布的EZ-60车型上倾注了大量心血。

针对日本媒体对EZ-60车型的评价，毛笼透露，由于该车型的具体参数尚未公布，因此日本媒体尚未进行深入的评价。但他表示，EZ-60无疑将成为马自达在中国车展上的一大亮点。同时，马自达也在全球范围内聚集了众多优秀的设计师进行统一开发，并期待未来能有更多来自中国的优秀设计师加入这一行列。

在谈及当前中国汽车市场的竞争环境时，毛笼表示，长安马自达凭借与长安汽车的深度合作、整合后的销售网络以及优秀的销售团队和灵活的工厂等优势，将在激烈的市场竞争中脱颖而出。他强调，长安马自达将始终坚持以客户为中心，不断提升产品和服务质量。

中国市场的智能化进展迅速，毛笼介绍，中国品牌在高性能芯片和智驾自动驾驶技术方面已经取得了显著优势。他坦言，中国市场的智能化竞争尤为激烈，但马自达将凭借自身的技术实力和创新能力，不断推出更加符合消费者需求的产品。

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