在去年10月中旬举行的“2023奇瑞科技DAY”上,一向低调的奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃罕见地放出狠话。
他说,“奇瑞明年在新能源领域不会再像之前那样‘客气’了,我们要进入新能源汽车排行榜的头部位置,做到后来者居上。”
话说到这里,大家也就一整个狠狠期待住奇瑞的下一步动作,究竟要怎么不客气。
一直到昨天,奇瑞旗下新能源新势力品牌 iCAR 的首款车型iCAR 03 以 10.98万元的价格正式上市后,大家恍然大悟,原来尹总说的不客气了在这儿等着呢!
iCAR 03最出众的自然是外观,盒子造型设计符合当前消费者的主流审美。车头部分采用了新能源车型惯用的封闭式前脸,新车的LED日间行车灯采用了与品牌名称相呼应的“i”字母样式,有着很高的辨识度。
侧面采用了横平竖直的线条设计,配备有悬浮式车顶以及隐藏式车门把手,标配18英寸轮毂。此外,iCAR 03将配备车顶行李架、天窗、五辐式轮圈、方形外挂储物箱等。同时将提供果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿等六种车身配色。
新车的长宽高分别为4406/1910/1715毫米,轴距2715毫米,是一款尺寸十分紧凑的纯电SUV车型。其最小离地间隙为≥170mm,接近角为26°、离去角为29°,还采用了蜂窝式内嵌超强度全铝大梁,进一步提升车身刚性。
车尾部分的“小书包”造型非常吸睛,小巧且精致。两侧采用了纵向分布的尾灯组设计,内部集成了类似其车标,能够与其品牌Logo形成良好的呼应效果。
在配置上,iCAR 03也并不吝啬,全系标配自动大灯、自动雨刮、外扩小背包、车顶行李架、电子手刹、主驾6向电动座椅、双区自动空调、胎压监测、ESP、15.6英寸中控屏、8扬声器等。
更重要的是,iCAR 03性能操控并不因亲民价格而阉割。大家都知道,A级纯电SUV一直在15万级别,四驱更贵。然而iCAR 03两驱版本下探至10万级别,四驱版本仅需13万左右即可拥有。在性能表现最极致的四驱版上,iCAR 03搭载同级唯一iWD 智能电控四驱系统,可实现两驱/四驱智能切换,前后双电机布局为整车提供强大的动力保证,峰值功率205kW,轮边扭矩4100N·m,零百加速仅需6.5s,变道超车游刃有余。
续航方面,奇瑞iCAR03提供了401km、472km、501km三个续航版本。智能驾驶方面,奇瑞iCAR 03搭载了与大疆车载联合开发的纯视觉智驾系统,支持高速领航、城市驾驶辅助、智能泊车等高阶辅助驾驶功能。
写在最后
作为奇瑞新能源新势力iCAR品牌的首款作品,iCAR 03的价格确实令人惊喜。十万出头,就能获得全铝车身、方盒造型、独创混元超强底盘、空心铸铝H臂、iWD智能电控四驱、8+X全路况驾驶模式.......目前可以对标太多车型,甚至连同大众ID.3、比亚迪海豚、元PLUS、欧拉好猫等电动车,以及本田缤智、大众途铠、传祺GS3等燃油SUV一块打了,就问这些车压力大不大?
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