入门级合资紧凑SUV怎么选？大众途岳还是逍客经典？

对于预算有限的消费者来说，追求合资品牌紧凑型SUV的性价比是个不错的选择。上汽大众的新途岳和日产的逍客经典都是入门级的好车，今天我们就一起来看看这两款车，究竟哪款更能在有限预算下带来更多的实惠。

大众途岳的23款300TSI两驱新月版和日产逍客经典款2.0L VX+领先版，尽管指导价格相差较大，但在终端优惠价上，它们都落在了11万元左右，其中途岳的优惠更为显著。

车身尺寸方面，途岳在长/宽/高尺寸和轴距上都略胜一筹，为消费者提供更宽敞的驾乘体验。

在中控车机方面，逍客经典在功能丰富性上稍显优势，支持OTA升级、WiFi热点、在线地图和语音控制等多项功能。而途岳则支持无线CarPlay/CarLife手机互联功能，为日常使用带来更大的便利。

动力系统方面，途岳搭载了1.5T EVO II发动机，拥有先进技术和更广泛的动力爆发区域，为用户提供更出色的驾驶体验。配备的7速双离合变速箱在低速蠕动、换挡响应和换挡速度等方面领先同级。

而逍客经典则采用老款的2.0L自然吸气发动机，虽然功率和扭矩相对较低，但却没有带来更低的油耗。在WLTC工况下，逍客经典的油耗还要高于途岳。

在主动安全配置方面，途岳配备了前方防碰撞预警和主动刹车功能，为驾驶员提供额外的安全保障。而逍客经典在这方面则表现相对薄弱，完全缺失主动安全配置。

途岳在外观设计、动力总成和安全防护方面都表现出色，为预算有限的消费者提供了更为实惠的选择。特别是考虑到目前的优惠价格，2024年入手途岳无疑是个明智的决定。

逍客经典和途岳在空间方面表现大致相似，但途岳通过更独特的外观、更高效的动力系统以及更全面的安全配置取得了一定的优势。

途岳的车身外观更具气势，吸引眼球的设计让其在合资紧凑SUV中脱颖而出。而逍客经典的设计相对传统，缺少一些独特之处。

动力系统对于消费者来说至关重要。途岳的1.5T EVO II发动机凭借APS等离子缸超耐磨涂层、高压缩比米勒循环、VTG可变截面涡轮等技术，提供更广泛的动力输出。与之匹配的7速双离合变速箱在同级中表现领先，为驾驶带来更为舒适的体验。

逍客经典的老款2.0L自然吸气发动机在动力方面相对较弱，虽然依然可靠，但在感官上显得柔弱。油耗方面逍客经典也稍显吃力，相比之下途岳在使用成本上更具优势。

在主动安全配置上，途岳的前方防碰撞预警和主动刹车功能为驾驶员提供了额外的安全支持。逍客经典在这方面的表现相对较弱，主动安全配置的缺失可能在关键时刻影响驾驶员的安全感。

途岳以更独特的外观、高效的动力系统和全面的安全配置为消费者提供了更具性价比的选择。考虑到目前的优惠价格，选择途岳是2024年入手合资紧凑SUV的不错时机。希望这些比较能够为有限预算的消费者提供实用的参考，毕竟每一分花在明智的选择上都是值得的。

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