盖世周报中国汽车产销突破3000万辆，小米否认推出Redmi汽车

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？

创历史新高 2023年中国汽车产销突破3000万辆

1月11日，中汽协发布2023年全年汽车产销数据。2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数增长。

在新能源领域，2023年我国新能源汽车全年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场渗透率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。其中，国内销量829.2万辆，同比增长33.5%，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。新能源商用车产销分别占商用车产销11.5%和11.1%。

从动力类型来看，纯电动汽车产销量分别完成670.4万辆和668.5万辆，同比分别增长22.6%和24.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成287.7万辆和280.4万辆，同比分别增长81.2%和84.7%；燃料电池汽车产销均完成0.6万辆，同比分别增长55.3%和72.0%。

面向未来，中汽协预计2024年，汽车市场将继续保持稳中向好发展态势，呈现3%以上的增长，总销量将超过3100万辆。其中乘用车销量2680万辆同比增长3%；商用车销量420万辆，同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆，出口550万辆。

盖世点评:3000万辆的成绩来之不易。

最高下调1.55万元 特斯拉中国车型降价

Model Y两款车型也同步下调售价。其中，Model Y后驱版下调7500元至25.89万元；Model Y长续航版降价6500元至29.99万元。两款车型交付时间均为2-6周。

在2023年11月，由于利润压力加大，这两款车曾进行过涨价，当时Model 3后轮驱动版涨价1500元，售价26.14万元，Model Y后轮驱动版涨价2500元，售价26.64万元。但价格上涨并未影响销量表现，特斯拉上海超级工厂在2023年12月交付9.41万辆电动车，同比增长69%。

从销量上看，2023年全年，特斯拉共计交付180.86万辆，同比增长38%。

盖世点评:特斯拉又拉起降价大幕。

理想全系降价逾3万元 L7起售价首次进入30万内

1月11日，理想汽车在微博宣布，将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款将在3月发布并开启交付。同时，理想汽车在春节前推出了2023款车型的优惠活动。

据理想门店透露，此次根据不同车型版本降价范围在3.5万-3.8万元，尤其是L7，起售价直接降到28.69万，首次进入30万元内。另外，上海客户还可享受1万元沪牌补贴，该优惠截止到1月底。3月，理想会推出改款的L9以及全新的MPV车型MEGA。

2024年第一周，新势力销冠易主。据理想汽车官方发布的数据显示，问界汽车周销量达0.59万，首次超越理想汽车。

盖世点评:面对华为给出的压力，理想发动“价格战”进行反击。

蔚来与奇瑞、江淮达成换电合作协议

1月11日，中安能源有限公司在合肥揭牌，该公司由安徽省能源集团、蔚来、国轩高科、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业主题母基金共同出资组建。揭牌仪式后，江淮汽车、奇瑞控股分别与蔚来签署《换电战略合作框架协议》。

根据协议，江淮汽车和蔚来双方将在换电电池标准建立、换电技术、换电服务网络建设与共享、建立高效的电池资产管理机制等多个领域展开合作。江淮汽车集团后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作，推出“可充可换可升级”车型，全面提升用户加电体验。

奇瑞控股和蔚来将在电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。

盖世点评:蔚来换电业务的“朋友圈”再次扩大。

王骏接任上汽乘用车总经理/飞凡汽车CEO

1月11日晚，上汽集团宣布，上汽集团副总裁吴冰，不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO；原华域汽车总经理王骏，接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。

吴冰曾任上海通用网络发展和培训分部总监、雪佛兰市场营销事业部部长，上汽保险CEO，享道出行CEO，飞凡汽车CEO，上汽乘用车分公司总经理。2023年12月，吴冰提任上汽集团副总裁，将分管上汽集团移动出行和服务业务板块。

王骏曾任上汽大众计划物流控制部经理、上汽大众规划部副理、上汽乘用车分公司副总经理兼制造部执行总监、上汽集团质量与经济运行部执行总监，上汽集团战略研究和知识信息中心总经理兼数据业务部总经理，华域三电汽车空调有限公司总经理，华域汽车系统股份有限公司总经理。

盖世点评:王骏上任后，将进一步加快推动上汽自主品牌在海内外市场技术迭代、质量升级。

小米否认推出Redmi汽车，网传售价均为假消息

1月8日，盖世汽车获悉，小米汽车官方1月8日发布《答网友100问》，回答了众多市场关心的问题。

首先，在回答“小米会不会为了降低起售价，搞一个丐中丐版本出来”时，小米方面表示:请大家放心，小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则，“体验优先”始终放在第一位。

此外，小米方面还否认了会推出Redmi汽车。小米表示，没有这个计划，目前还是专注于把小米汽车，甚至具体而言，是把第一款车小米SU7的产销全链条做好。

其次，关于小米汽车的定价，小米汽车提到，网传小米汽车售价均为假消息，还没确定最终售价。最终售价会于小米汽车正式发布时对外公布。

盖世点评:小米第一款车，争议颇多。

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