养车约7千/年，智界S7比特斯拉省钱，算遥遥领先吗？

前不久，华为带来了鸿蒙智行的全新车型智界S7，吸引了不少消费者关注，新车作为华为智选汽车的首款轿车，同时也是华为与奇瑞合作打造的全新纯电产品，在平台、设计、动力等方面拿出了不少新技术、新方案，更重要的是24.98万元起的售价看上去挺有诚意。

智界S7定位纯电中大型轿车，设计方面融合了现有纯电车型许多潮流元素，包括轿跑风格外观，流畅简约线条，还有无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手、能量水晶尾灯等也都是时下潮流设计。智界S7车长接近5米，轴距2950毫米，尺寸不大但乘坐空间十分宽敞。进入车内，智界S7同样是一副简约造型，用的是大屏+平直线条的主基调。不过，由于新车首发用上了HarmonyOS 4智能座舱，因此无论是科技还是功能体验智界S7都达到了一个非常高的水平，新增的超级桌面2.0、3D车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性让使用全面提升。在智能驾驶方面，智界S7用上了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，除了一些常用的全速自适应巡航，高速领航、城市领航等功能外，车辆还提升了驾驶辅助水平，即便不使用高精地图，也可以做到领航辅助驾驶。在动力方面，智界S7搭载全新一代DriveONE 800V高压碳化硅平台，提供单电机以及双电机四驱两种动力版本，其中单电机版零百加速为5.4秒。那么问题来了，智界S7在养车方面是什么水平呢？

起售价不到25万，首年保费约6300元？

智界S7刚刚上市，一共推出了4款车型配置，起售价为24.98万元，并且从配置和动力方面看，即便是入门版车型表现也不错，使用单电机情况下，零百加速也只要5.4秒，相当强劲。所以我们这次就以智界S7入门版车型进行保险费用调查。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此即便没有新车保险数据，依旧可以参考售价接近的其它车型，对智界S7进行保险费用预估。经过我们调查分析，在购买200万三责险、车损险、交强险之后，智界S7首年保费大约为6300元，其中车损险约为2500元。当然如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，智界S7三年总保费大约为15750元，平均一年约为5250元。

和星纪元ES同平台，一年保养要花800多元？

智界S7入门版车型搭载了一台最大功率215kW的单电机，与此同时，由于新车基于EOX高端新能源平台打造，与星途星纪元ES同平台，加之纯电车型保养方面也普遍较为简单，因此我们完全可以拿奇瑞一些纯电车型的保养价格作为参考。

根据调查来看，预计智界S7入门版首保时间为5000km或6个月进行，之后的保养间隔为10000km或12个月，防冻液每隔40000km需要进行更换，齿轮油每隔30000km需要进行更换，制动液每隔40000km需要进行更换。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算智界S7入门版保养总费用，大约需要2500元，平均每年约833元，这在同级中属于正常水平。

电耗12.4kWh？每月电费约115元

智界S7动力十分强劲，入门版车型在搭载单电机情况下，零百加速为5.4秒，比Model 3还要强悍，与此同时，由于新车用上了华为电驱以及不少先进技术，还拥有0.203Cd超低风阻，这也使得新车的能耗相当低，官方给出的百公里综合能耗是12kWh出头，这个表现完全不输Model 3。

因此我们就以目前家用电约0.56元/度计算电费，智界S7在三年行驶60000km的情况下，总电费约为4166元，平均每月电费约115元。相比之下，售价接近的Model 3的百公里能耗一般要到13kWh以上，平均每月电费大约121元，这也意味着智界S7虽然尺寸更大、级别更高，但在能耗方面是有明显优势的。

结语:

我们将以上预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出智界S7三年行驶60000km的用车总成本大约为22416元，平均每年约7472元，平均每月622元。总体来看，智界S7养车总成本不仅在同级中是较低的水平，相比级别更低，但售价接近的Model 3时也要更省钱，一年下来差不多可以少花约300元，当然对于用户来说是没有太多影响的。

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