让越野不再小众！方盒子猛改派对加持，哈弗猛龙大定开启

在今年8月25日举办的成都国际车展上哈弗品牌首款新能源越野SUV，哈弗猛龙完成首秀并公布预售价:16万-19万元。可以说哈弗猛龙的推出，填补了20万以内价格区间新能源越野SUV的市场空白。

近日哈弗猛龙「方盒子猛改派对」在北京751 D-PARK 火车头广场潮玩开启。据了解此次活动现场集结了「极地穿越」、「Dragon Air Force」、「青花国风」等11台不同风格的哈弗猛龙改装车联袂亮相。

同时在晚间的《猛改之夜》直播发布会中，哈弗猛龙用户大定权益正式开启。分别是即日起到当地授权哈弗新能源店下定，2000元即可享受赠送终身免费基础保养;(早鸟感恩礼)赠送价值2000元油卡/电卡。值得一提的是哈弗猛龙车色全民共创中官方发布14种创意车色，邀请网友票选最喜爱的5种车色并共创命名，吸引更多用户参与改装，进一步推动中国改装文化的发展。

新硬派主义 个性又潮流11台猛改车型亮相

哈弗猛龙这款新能源越野SUV，拥有方盒子+越野的良好改装基因，凭借着纯正的越野范儿，更是被很多网友评价为:“猛龙不改，不如推下海”。汽车改装就是展现自我，个性表达的绝佳途径。

哈弗猛龙的外观设计源于“自然力量美学”设计理念，但对绝大部分消费者而言，它更像是混动版的大狗，方盒子车身以及圆眼大灯都是熟悉的味道，不过侧面硬派的造型以及尾部“小书包”的设计又有几分坦克300的既视感，总的来说就是有一股“大狗+坦克结合体”的味道。

作为一款新能源越野SUV，哈弗猛龙的外部细节还是非常到位的，前后包围、轮拱以及车门下方的侧裙都采用了外凸的硬塑料，一来可以保护车漆，二来也足够耐磨耐刮蹭。传统机械门把手、车顶行李架以及侧拉式后备箱门，都是方便极端场景下出行使用更便利的设计，这一点比如今的新能源汽车要接地气不少。

两侧为分体式圆形大灯，而在前包围处，还配备了较为硬朗突出的保险杠设计。从前脸整体设计上看，哈弗猛龙的前脸不失硬派越野气息，同时又具备一定的豪华感。

车身侧面跟坦克车型有些相似，侧面腰线显得肌肉感十足，还配有车顶行李架、向外凸起的方形轮眉、黑色防擦饰板以及黑色五辐式轮毂，彰显出自身硬派越野SUV身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，定位紧凑SUV。相对于定位城市SUV的枭龙，猛龙的尺寸设定显然更突出威猛和精悍，这也是大多数越野爱好者所期望的。

舒适又智能 打破越野车不舒适的魔咒

打开车门，哈弗猛龙内饰同样是硬派路线，内饰采用大量平直线条，甚至还加入了碳纤维纹理，硬朗又不失精致。同时，新车还用了大量真皮材料、镀铬饰件，手能摸到的地方也基本都是软性材质包裹，营造出了不错的豪华氛围。

配置方面，同时配备了13.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸半悬浮式中控屏，以及W-HUD抬头显示等高科技配置，仪表全新界面UI，科技感十足，显示车速表、燃油表、水温表、档位信息、行驶里程信息，续航里程、油耗信息、换挡指示、胎压信息、智能驾驶信息。提升车辆整体科技感与行驶质感，用户可根据个人喜好在中控大屏中的系统设置中自由切换仪表风格，最佳目视角度便于驾驶员轻松读取行车信息。　配备新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2，支持FM/AM、音视频播放、蓝牙、音量随速、Wifi、WiFi热点、倒车影像显示、在线音乐、报警音提示、智能语音提醒等功能。可以说，哈弗猛龙的配置功能相当强大，能够满足不同人群的个性化需求，给驾驶者带来更安全更轻松更愉快的驾乘感受。

安全更智能 新能源进入硬核安全时代

进入车内无需动手只要操作车内各种应用的时候，无需重新唤醒语音。比如在调节空调时，先打开空调可以说“温度低一些、再低一些”、“风量大点、再大点”等，可以让车内温度快速调整到舒适温度。主驾驶位说“打开车窗”，享受惬意凉风，同时坐在副驾的乘客如果说“我也要”，那么语音可以针对快速打开副驾驶位的车窗。另外，还支持无线充电，最高可支持50W。

安全配置方面，配备智慧巡航、ADAS智能驾驶辅助功能、540度全景影像等功能…其中值得一提的是，系统能在0-150km/h时速时自动实现直道/弯道巡航，并且支持0-150km/h时的自动启停，当车辆前方存在行驶的车辆时，系统能够自动保持在安全距离内，根据前车速度进行加减速。

哈弗猛龙配备长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4系统，越野能力更加硬核，能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，除了具备城市SUV该有的性能之外，在越野功能方面也有不错的表现。另外车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例72.1%，先进高强度钢比例25.7%，热成形钢应用比例15.0%;车身扭转刚度:26000Nm/°标准更高安全级别更高。

哈弗猛龙配备两个续航版本均搭载磷酸铁锂电池包，纯电状态下，一个搭载27.54kWh电池包车型的NEDC续航为145km;一个搭载19.09kWh电池包车型的NEDC续航为102km。而WLTC馈电油耗低至5.98L/100km，综合油耗为1.68L/100km、电耗为22.5kWh/100km。 得益于哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，在高速上的动力表现还是不错的。

写在最后:?哈弗猛龙拥有越野更省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠等全方位的产品优势，能同时满足用户对新能源、越野以及日常通勤的“既要又要还要”的多样需求，为用户带来前所未有的驾乘体验。可以说是第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV，让越野不再小众。

同时在新一轮“方盒子”硬派越野SUV热潮之中，哈弗强势推出哈弗猛龙，填补20万以内价格区间新能源越野SUV的市场空白，让越野从小众走向普及，引领新能源SUV进入了全民越野时代。并以强大的产品硬核实力，解决了新能源越野SUV普及之路上的用户需求。作为哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品，哈弗猛龙将进一步巩固哈弗在新能源SUV市场的领导地位，并以实际行动践行“做每个时代最好SUV”的使命愿景。

至此，哈弗品牌完成了新能源城市SUV+新能源越野SUV的双线产品布局，引领新能源越野SUV进入全民时代。

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