入门即高配的途昂X，比揽巡更威武出众，28.49万起

很多人买车时可能会有疑惑，像丰田有广汽和一汽，本田有广本和东本，大众也有上汽与一汽，它们明明都是一个品牌，但与其合资的厂家不同，造车的差异会很大吗？说实话同一品牌的两家合资就容易出现“姊妹”车型，像雅阁与英诗派，帕萨特和迈腾，这都是比较有名气的姊妹车型。今天，我们一起看看登上上半年质量排行榜的两款中大型SUV途昂X与揽巡，前者位列三甲，后者被踢出前十，两者差距在哪里，我们一起探秘。

设计差异，途昂X更纯粹，更有运动感

既是“姊妹”，也是“宿敌”，不管是途昂X还是揽巡，都要在竞争中增强自己的底蕴。途昂X有别于亲兄弟途昂方正大气的硬派设计，其流线型车身配溜背造型，整体更显年轻，运动感十足，这样的设计不仅为途昂X带来了更强的运动感，也有效的为其减小了风阻系数，在与揽巡同动力配置的情况下，加速更快，跑得更稳。

而揽巡作为上市时间较短的车型，曾凭借其新奇的设计引得不少人关注，但时间一久就能发现揽巡设计高低配车型是不同的，相对来说，只有高配车型颜值够看，低配与以往的大众家族SUV设计相差不大，而且其车身更高，开起来并没有途昂X稳当。

动力差距，揽巡顶配仅是途昂X入门

对于途昂X和揽巡这样超过2吨重，满载接近3吨的大家伙来说，动力是至关重要的一环，像揽巡入门330TSI版本，只有186P马力，320N·m的扭矩，用来代步很合适，但想要让其随踩随有就有点尴尬了。揽巡的顶配车型380TSI版本，爆发出220P马力，350N·m的扭矩，配备全时四驱，这时候才是这款大车应该有的配置，可以适合绝大部分场景使用了，但也仅仅如此。

途昂X不一样，揽巡的顶配380TSI+全时四驱对其来说，也仅是28.49万这款入门车型配备的动力，如果有更强的动力需求或者是出行选择，亦可以选择途昂X的530TSI版本。其搭载一台2.5T V6发动机，这款德国大众发动机之乡萨尔茨吉特原装进口的6缸发动机，拥有299P的马力以及500N·m的峰值扭矩，除了全时四驱之外，还配有DCC自适应悬挂系统，不仅动力强出一大截，就连舒适性也可以很好的保障，比揽巡更加威武出众。差距就是这样，你的终点或许只是别人的起点！

写在最后

同是姊妹车型，差距还是很大的，难怪途昂X能够跻身中大型SUV质量排行榜第三，而揽巡仅在第11位，从同价格给到的动力与配置上就能看出一二，途昂X真的不负全尺寸豪华大5座SUV之名。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。