价值八百万的兰博基尼大牛在遭遇严重事故后,被亨利用五万美元买下。
从视频中可以看出,这辆车的受损情况较为严重,左前方的零件完全脱落,车身结构也受到了一定影响。底盘前端有些下沉,但发动机似乎没有受损。
在将车辆带回家之前,亨利先为电池充电,然后尝试启动车辆,结果非常顺利。V12发动机低沉的声音非常性感,只要大件没有问题,翻新进度就不会太慢。
随后,亨利前往车辆受损的地方,主要是卡钳和内部零件,包括弯曲的控制臂和完全折断的拉杆。轮毂的磨损也很严重,但由于这是亨利第一次翻新兰博基尼,他不确定这些损坏的零件是否可以单独购买,如果必须购买整套零件,成本可能会很高。
在车辆内部,一些小零件脱落,包括前倒车镜。在事故现场,前倒车镜应该打碎了挡风玻璃。
简单检查车况后,亨利暂时不打算将车辆带回家,而是在报废厂进行初步处理,将损坏的部分拆卸下来。他与报废厂员工合作,很快完成了初步工作。由于螺丝扭曲严重,这部分工作花费了很多时间。
同时,亨利订购了新的零件。在等待零件到货期间,他先将车前线路断开,然后拆下车门。车门部分的损伤很小,基本上看不出问题,但拆卸后会增加工作空间,方便内部翻新。拆卸完成后,亨利将车辆暂时放置。
他利用这段时间认真学习了兰博基尼的操作手册,并了解了车辆的详细结构,为后续组装打下了坚实基础。
经过大约一周时间,亨利订购的快递到货,包括控制臂等金属件和全新的轮毂。轮毂表面有磨砂黑漆,非常漂亮,但最重要的是纸包中的车标,它安装在轮毂中间。由于车标,这个轮毂才能卖出高价。亨利思维灵活,将车标和轮毂分开购买,成本自然会降低。接下来的主要任务是修复悬挂部分。
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