长安第三代CS55 PLUS正式上市了,价格区间为9.99-11.39万元。
作为一款换代车型,价格相比起旧款还有小幅度的下调,现在是直接下探到10万以下。关键是,即便是丐版,也是值得入手的,毕竟全系都是自动挡,并不是用一个手动挡的低价来吸引眼球,没有套路,这点应该点赞。
那换代之后的CS55 PLUS,到底有什么变化呢?最显眼的是外观,现在的风格是跟大哥CS75 PLUS比较统一了,前脸也是最新的造型,这种无边界的设计语言,个人感觉有点像电动车靠拢的意思,是在有意淡化前格栅的存在感,如果选的是深颜色车身,这种一体化的感觉会更为明显。
车尾部分则是进行了微调,改动不大,还是比较强调运动化的属性,比如高位的刹车灯,小小的尾翼也做出了一定的层次感,并且新一代车型的排气管口造型也有变化,现在是直接外露了。整体来看,新一代CS55 PLUS还是走年轻动感风,只是在此基础上增加了精致感。
内饰最大的变化是,现在全系都采用电子档杆的设计,比以前更有高级感一些,加上有两块大屏坐镇,科技感是比较足的。方向盘还是熟悉的上下平底设计,同样是运动化的体现。至于动力,也是1.5T蓝鲸发动机跟7速双离合来打配合,前麦弗逊后多连杆的组合,放在今天依旧还是很能打,毕竟这价位的不少同级车,用的还是非独立后悬挂。
新一代CS55 PLUS目前有三个配置可选,其实是为了满足不同用户的需求,毕竟标配的东西已经足够丰富了,像方向盘支持四向调节、胎压显示、自动驻车、自动空调等等,从9.99万那一档就开始配备了。中配跟顶配,主要是多了辅助驾驶的功能,以及全景天窗、电动尾厢等舒适性配置,如果只是拿来日常代步,那买低配和中配,也足够了。高配适合那些对科技配置、舒适享受有进一步要求的用户,想面面俱到,买高配就可以一步到位了。
CS55 PLUS作为长安的销量支柱之一,从第一代推出以来就深受消费者的追捧,虽说只是紧凑型SUV的级别,但不管是动力、底盘结构还有配置数量,都不输高一级的对手,而且它几乎是市面上更新换代最快的车型之一,意味着市场反应的调节能力相当强,最新一代车型更是进一步提高了性价比,相信销量成绩又能更上一层楼。
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