15万级出现一台具备爆款潜质的SUV：后置后驱睿蓝7来了

吉利汽车旗下的子品牌睿蓝汽车一直没有什么存在感，究其原因是其打造的车辆普遍面向B端市场，也缺少特别具备吸引力的车型；但是这个品牌可能要迎来转折点了，今天的睿蓝汽车公布了睿蓝7的预售价，其价格为13.37-16.37万，价格真不算高。

因为这台车的四个选项都有不错的续航里程，车辆的设计感也挺不错。

• 追云版，450km，13.37万
• 驰月版，450km，14.37万
• 逐风版，605km，15.37万
• 猎光版，605km，16.37万

这是一台车身尺寸为4690*1892*1650mm，轴距2775毫米的大五座SUV，并且采用了跨界式车身的设计。

续航里程在450-610公里之间的紧凑级SUV并不是没有其他选项，比亚迪元PLUS的标准相当只是尺寸略小，埃安AION Y Plus不足15万就有续航610公里的选项。

很简单，因为这台车全系标配后置后驱。

现在销量能进入前十名的电动SUV正是元PLUS和AION Y，可是这两台车都是前驱车，车辆的操控感显然是平平无奇的；毕竟电机在车头会影响前后轴荷，前轮在转向的过程中驱动也会受到转矩的干扰。而后驱车会有更均衡的前后轴荷，会有不受影响的、犀利的转向感，驾驶乐趣显然是高于前驱车的。

睿蓝7有两个动力版本，分别为:

1. 追云版，120kW
2. 其他版，180kW

低配版本的性能不会很强，主打的是代步通勤；但180千瓦的电动机会带来相当不错的加速感，其0-50km/h的就是只要2.8秒，385N·m的最大扭矩会带来相当不错的低扭爆发力。预计其百公里加速成绩会达到7秒级，甚至更快，所以这台车势必会很有吸引力。

最具看点的是配置，目前还没有掌握到车辆的详细配置清单，但可以确定的是该车有超大智能车机屏幕，使用高算力芯片，配合50英寸的超大抬头显示会带来满满的科技感。

激光雷达是大亮点，也有些不可思议。

但是激光雷达的制造成本很高，单个总成就接近万元。

所以目前使用激光雷达的车辆售价都在20万以上，最低标准的小鹏P5和G6也要二十多万；20万以内的车至少目前还没有一台车使用激光雷达，看来睿蓝7是要创造历史了。 不过现在还是没有确定最终的配置标准，如果说这台车的旗舰版能配备激光雷达，那么现阶段热销的15万级纯电动SUV就非常难过了，拭目以待吧。

编辑:天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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