剑指腾势D9，魏牌高山DHT-PHEV开启预售

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此前扉旅汽车小编对这台车的静态部分进行了完整的体验，感兴趣的朋友请点这里:《魏牌高山:腾势D9，出来单挑啊！》

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高山的命名非常霸气，实车的既视感也很贴近车型命名，很高很大、很有气势；直瀑式格栅面积很大，也用了镀铬元素进行装饰，且格栅与两侧大灯很好的衔接在一起，整个前脸一点违和感都没有。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm。

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可以说魏牌高山就是奔着腾势D9去的，通过5米级的车身长度和3米级轴距的全新产品设计，实现61.1%的超长轴长比。1845mm的二三排超长共轨设计，相比腾势D9?1080mm滑轨尺寸要长出近一倍，座舱空间规划更加自由灵活。魏牌高山搭载同级唯一车载压缩机冰箱，彻底与传统半导体冰箱制冷效果有限的体验划清界限。突破性的先进压缩机技术，0-50℃冷暖双温控制，可冰可热；相比于腾势D9容积 6.8L的半导体车载冰箱而言，魏牌高山的车载冰箱不仅容积更大，在控温效果和使用便捷性方面都更为出色。

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中控台区域算是很简洁的那种类型，看不到什么炫技的成分，对于家用MPV来说，这样的设计就挺好。大尺寸的双联屏内置目前品牌最新的车机系统，实测功能性和流畅度都属于是当下第一梯队的水平。高山这款哈曼音响系统，配备了16通道1600W大功率功放，由哈曼全球首席调音师Greg?领衔的数十名工程师数千小时的定制调校，我们在实际体验中，确实可以用震撼来形容，音响控之后可以去感受一下。

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动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统。值得一提的是魏牌高山是唯一同时兼具纯平地板、全铝五连杆悬架、新能源动力、智能电动四驱“四能合一”的高端MPV，WLTC?纯电续航里程达到了140公里，综合续航里程更是超过了900公里。

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编辑总结:

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目前官方还未公布这台车的预售价格，根据此前的一些消息以及竞品之间的价格来看，小编盲猜高山未来的售价区间应该会在29-35万元之间，毕竟是奔着腾势D9去的，那自然就不会比后者贵，而且魏牌一向善于在价格方面带来惊喜，之前蓝山就是，这次高山大概率也会是。结合上之前的静态体验，小编觉得这台车真心可以关注一波，在舒适性方面高山带来的感受真的很不错，而且空间的多变性方面，它甚至有点奥德赛的意思了。

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